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官宣：进入曼哈顿将收拥堵费，9~23美元！
浏览次数：1044 添加时间:2022/8/16
(文章来源：法拉盛同城Flushing58)
8月10日，大都会运输署(MTA)表示，新收费计划——曼哈顿拥堵费——最早会在2023年年底生效，届时，开车进入曼哈顿(60街以下)的人会被收取9美元至23美元不等的拥堵费。
8月10日上午，大都会运输署(MTA)公布曼哈顿拥堵费计划环境审查报告，给出了七种征收“入城费”的情况。
首先，进入哪些区域需要被收费呢？
此前的提案中明确，进入曼哈顿60街至炮台公园城之间的汽车，需要被收费。这包括了中城(Midtown)、时报广场、地狱厨房、华埠、金融区等。
其次，有哪些时段、哪些主要的征收情况呢？
高峰时段——定义为工作日从早晨6点到晚上8点，周末从上午10点到晚间10点
① 高峰时段的车辆，从西区高速公路(West Side Highway)或是罗斯福大道(FDR)进入收拥堵费区域时，需要支付9美元，每天支付一次
② 高峰时段的车辆，从其他方向进入收拥堵费区域时，需要支付最高的23美元
这将抵消东河(East River)通行费的100%返款、港务局(Port
Authority)非高峰时段通行费的100%以及港务局高峰时段通行费的90%到95%。
③ 非高峰时段，进入拥堵费区域，支付7至17美元
④ 夜间(深夜及凌晨)，进入拥堵费区域，5至12美元
⑤ 曼哈顿60街(60th Street)以南区域居民，除了每天只被收费一次，如果年收入低于6万美元，还可以在纽约州税表中申请抵免拥堵费
从新泽西州(New Jersey)穿过林肯隧道Lincoln Tunnel和霍兰德隧道(Holland
Tunnel)的车辆，在七种收费情况中，三种情况可以获得税收抵免。
使用乔治华盛顿大桥(George Washington Bridge)的驾车者也将其中一种收费情况的税收抵免。
新泽西州州长墨菲(Phil Murphy)曾表示，任何对新泽西州驾车者构成“双重征税”的拥堵费计划都是行不通的
曼哈顿拥堵费计划目前还在漫长的审核过程中。据悉，拥堵费的收入将为MTA提供足够的资金，为其550亿美元的重大升级和建设项目计划中的150亿美元提供资金来源。
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